馬鞍山擺閘-道思門（mén）控(推（tuī）薦商家)-門禁（jìn）擺閘：

道閘平衡狀態調節方法

將（jiāng）搖臂螺（luó）絲鬆開，使上活節（jiē）與搖臂脫開，脫開後主（zhǔ）軸即為自由狀態。

將閘杆按正常使用狀態（tài）裝好。

將閘（zhá）杆用手推到豎直狀態。

將（jiāng）下拉鉤調至與彈簧下拉環輕輕（qīng）接觸。並旋緊螺母將（jiāng）下拉鉤（gōu）固定；

將（jiāng）閘杆用手推到水平狀態，鬆開手，此時若閘杆下垂則表示平衡彈簧拉力太小，調整方法為：將（jiāng）閘（zhá）杆垂直，將彈簧取下，將彈簧板（bǎn）向外旋（xuán）1-2圈掛上再試，直到（dào）水（shuǐ）平為止。狀態相反時則反向調節即可。

將搖臂螺絲旋緊，鎖緊螺母鎖緊。將下拉鉤（gōu）鎖緊螺母鎖緊。平衡（héng）調整完（wán）成。

人（rén）行通道閘設備調試方法：

閘機接線，擺閘廠家，閘機調試前一定把所有電源線、信號線、控製線、主從機線連接到位，這些線缺一不可（kě），它們之前是互聯互動，超市（shì）擺閘，實現對閘機主從電機的控製，橋式擺閘（zhá），這些（xiē）線蕞終由各人分點設備匯總（zǒng）到閘（zhá）機的主控板上，實現蕞終對整個閘（zhá）機的控製作用。其實閘機本身接供對外的開關接口（kǒu），通（tōng）過外麵的接（jiē）口信號來控製閘機是否（fǒu）放行通過（guò），比如大菠萝福建导航app在閘機上刷（shuā）卡其實是（shì）門禁完成一次開的信號給到（dào）閘機，閘（zhá）機接到門禁的開信號會進一個放行開（kāi）閘，人員通（tōng）過，當人通過蕞（zuì）後一個（gè）紅外感應信號後（hòu）閘機就會判斷為人已（yǐ）通過，然後關閘。

道閘在停車（chē）係統中占有非常（cháng）重要的地位，可以說，停車係統的正常（cháng）運行完全取決於車門的正常運行，一旦停車門不能正常運行，停車（chē）係統（tǒng）基本癱瘓（huàn），如何保證停車係統的正常運行（háng），需要停車場管理者高度重視。

故障的主要原因如下：1.車（chē）輛檢測器沒有探測到信號，馬（mǎ）鞍山擺閘，因此汽車沒有掉落杆。2，閘門沒有抬起杆（gǎn），可能是閘（zhá）門的探測器出現故障。3.閘（zhá）門的升降不到位，這可能是閘門的極限（xiàn）或不正常的平衡彈簧。

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